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595とクーを比較! - みんなの比較車種

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595とクーの中古車情報を比較する

アバルト  595   ダイハツ  クー
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
523 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアルミッション サベルトブラウンシート

    本体価格
    295万円

  • アバルト 595 モメント 5速MT RECAROシート レコモン Carplay

    本体価格
    352.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正オーディオ Bremboキャリパー レコードモンツァマフラー コンペティツィオーネ17インチAW ステアリングスイッチ Blutooth接続対応 パドルシフト レッドレザーシート アルミ給油キャップ ETC

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 レザーシート HIDヘッドライト ルーフデカール 純正17インチアルミホイール ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革シート U-connectディスプレイオーディオ Applecarplay ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー HIDヘッドライト リモコンキー 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    132万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 レッドレザー

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 音量切替式レコモン ブレンボ Sabeltシート

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ AKRAPOVICマフラー/OZ RACING18インチAW/TEZZOスロコン/社外ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    100万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー カロッツエリアSD地デジナビ ETC アクラポビッチマフラー ブレンボ 茶革シート 純正17AW バックカメラ 前後ドラレコ ターボ 禁煙車 取説 記録簿 パドルシフト レーダー

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
179
204.8万円
関西
127
230.1万円
東海
88
231.3万円
北海道
12
217.4万円
九州
34
222.7万円
東北
25
212万円
北陸・甲信越
18
241.1万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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595とクーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ダイハツ  クー
293.8万円486万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1368 排気量(cc) 1297~1495
145~180 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は523台、クーの中古車は2台掲載しています。
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