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595と599を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フェラーリ  599
VS
65万円515万円
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中古車相場 1330万円2380万円
599の相場表を見る
499 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン ETC レコードモンツァマフラー

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /レコードモンツァマフラー/禁煙車/

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    273万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー車 ブレンボ レコモンマフラー

    本体価格
    209万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期/1オーナー/applecarplay/ハーフ革

    本体価格
    273.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ローダウン フロントリップ 革シート

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    161万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベ交換 5速MT CarPLay 純正17ホイール

    本体価格
    275.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H Applecarplay 純正17AW ETC

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    応談

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    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車CarbonD-ZoneCarbonseatチャレ20AW

    本体価格
    1598万円

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    1739万円

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    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

関東
190
252万円
関西
100
258.3万円
東海
89
283.4万円
北海道
14
250万円
九州
38
195.4万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
252万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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595と599のカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  599
293.8万円486万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1368 排気量(cc) 5999
145~180 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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