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595とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フィアット  バルケッタ
VS
53万円589万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
475 中古車掲載台数 16
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT レコードモンツァマフラー 純17AW bremboキャリパー 社外車高調  カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグ Sabeltシート HID ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー ワンオーナー車

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ETC ドライブレコーダー Apple Carplay 17インチアルミホイール キセノンヘッドライト アルミヒューエルキャップ 運転席レカロシート オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー 廃番色 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ 社外メモリーナビ バックカメラ ハーフレザーシート HID ETC フルセグ 純正アルミ バックソナー キーレス ドラレコ 革巻きステア 横滑り防止 SPORTモード 電動ミラー パドルシフト ABS

    本体価格
    129.8万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車 1400ccターボ 5速マニュアル Largus製車高調スペックS 調整式スタビリンク 車高調レンチ レコードモンツァーマフラー スペアキー 記録簿

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZ18インチAW 社外ナビフルセグTV&バックカメラ デジタルインナーミラ- レーダー探知機

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル 左ハンドル 1オーナー ディスプレイオーディオ アップルカープレイ ブルートゥース USB ETC ドルフィンアンテナ サイドデカール リアパークセンサー 純正16インチホイール

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 ツーリズモ /赤革シート/17AW/社外マフラー/革巻きステアリング/パドルシフト/HIDヘッドライト/フロントフォグ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー/

    本体価格
    64万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブレンボキャリパー OZレーシングホイール レコードモンツァマフラー サベルトシート ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 前後ドラレコ ETC ハーフ革 17インチ

    本体価格
    205.2万円

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    応談

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    102.3万円

関東
165
194.4万円
関西
111
225.9万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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595とバルケッタのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フィアット  バルケッタ
293.8万円486万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1368 排気量(cc) 1746
145~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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