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595とユーコンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   GMC  ユーコン
VS
53.9万円698万円
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中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 29
  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー 右5MT 全方位ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 ツーリズモ グリジオオパコ/THREEHUNDRED サスペンションキット/emotivo sportiva17インチAW/ブレンボキャリパー/THREEHUNDRED スポーツローター/THREEHUNDREDエアロ

    本体価格
    284.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシートパドルシフトドラレコHIDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー・HKS VIITS 車高調・レコモン・CAEウルトラシフター・MCB・La Buonoフロントスカート/ウイング・BMC OTA エアクリ・デジタルインナーミラー・パフォーマンスプレート

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 屋内保管ワンオナ禁煙/左ハンドルMT/認定中古車保証

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革シート U-connectディスプレイオーディオ Applecarplay ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー HIDヘッドライト リモコンキー 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    141.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリアナビ TV バックカメラ クリアランスソナー 純正17インチAW HIDヘッドライト ハーフ革 パドルシフト ETC ドラレコ レーダー探知機 USB Bluetooth リモコンキー ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    233.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT サベルト レコモン キセノン

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 保証書 取扱説明書 前後ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー アルカンターラコンビシート コンビハンドル HIDヘッドライト フォグライト Bremboブレーキシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    279.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD XL 4WD 3インチボディリフト 20インチAW サンルーフ TV付ナビ バックカメラ ETC キーレス フリップダウンモニター ウッドコンビハンドル

    本体価格
    158万円

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  • GMC ユーコン XL 2500 SLE 6.0 V8 4WD 

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  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD ショートベース 1ナンバー登録 ローダウン

    本体価格
    150万円

関東
185
210.4万円
関西
131
239.8万円
東海
102
250.2万円
北海道
12
215.3万円
九州
41
213.3万円
東北
28
214.2万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
8
569.1万円
関西
2
157.3万円
東海
4
458.5万円
北海道
3
123.7万円
九州
4
125.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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アバルト  595   GMC  ユーコン
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 5300~6200
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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