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595とロゴを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  ロゴ
VS
51万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 24.8万円62.9万円
ロゴの相場表を見る
477 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 1.4 ワンオナ/ETC/弊社下取車/Apple CarPlay/5MT/HIDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート ブーストメーター パドルシフト Tベルト交換済み パークセンサー オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • アバルト 595 1.4 正規認定中古車 当社ユーザー様下取車両 レコードモンツァマフラー サイドデカール レッドドアミラーカバー/シャークフィンアンテナ アルミペダル TFTデジタルメーター キセノンHL USB/AUX ETC

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO サベルト TベルトWポンプ油脂類交換

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル ワンオーナー 禁煙 社外ホイール  サスペンションキット ピローアッパーマウント トランクフレーム マフラーカッター ECUチューニング タイベル フロントガラス ノーマルタイヤ交換

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    271.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67.8万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車

    本体価格
    410万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 全国110台限定 ワンオーナー アクラポビッチ製マフラー カーボンバックシェルサベルトシート ETC ドライブレコーダー2ch 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ TFT液晶メーター 右5速MT サベルトシート  レコルトモンツァ パーキングセンサー キセノン クロームミラーカバー ローダウンスプリング 禁煙車

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G ETC 運転席エアバッグ FM/AM リアワイパー

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.3   キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
165
193.9万円
関西
115
228.4万円
東海
70
220.4万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212.2万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
220.1万円
中国
27
212.7万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.9万円
中国
0
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四国
0
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アバルト  595   ホンダ  ロゴ
293.8万円486万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1368 排気量(cc) 1343
145~180 最高出力(馬力) 66~91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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