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595とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ランボルギーニ  ウラカン
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 1880万円6180万円
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497 中古車掲載台数 121
  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 100台限定車/ブラウンレザーシート/5MT/左ハンドル/イエローキャリパー/17インチAW/

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2DINナビ ETC バックカメラ 右ハンドルオートマ ETC キセノンヘッドライト アバルト専用シート 17インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    199.3万円

  • アバルト 595 F595 F595 左ハンドルマニュアル LEDデイランプ ヘッドレスト一体型スポーツシート ユーコネクト アップルカープレイ アンドロイドオート フルオートエアコン エアバッグ (レッド)正規認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    375万円

  • アバルト 595 ツーリズモ TFTメーターナビDTV Bカメ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラー ETC アバルト前後ドライブレコーダーハーフレザーシート タイミングベルト一式交換 純正17AW 保証書・取扱説明書 (グレー)ブレーキパッドオイルエレメント バッテリー新品 5MT110台限定

    本体価格
    274.9万円

  • アバルト 595 F595 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 フロアマット 左H 5速MT 1.4Lターボ Applecarplay&Androidauto 17インチアルミホイール レコモンマフラー

    本体価格
    436万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザーシート ストラーダSDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC HID クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    87万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外エアクリーナー ワンオーナー車  外装パーツ変更(カーボンミラーカバー/カーボンフロントリップ/カーボンドアノブ) カーボンバケットシート

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 5速MT カープレイ対応 バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー スポーツモード アバルトアルミペダル

    本体価格
    214.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ ギャレットタービン ドルフィンアンテナ 70周年記念エンブレム パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ブラウンレザーシート

    本体価格
    179万円

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    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Lynx

    本体価格
    3880万円

関東
176
199.6万円
関西
131
229.4万円
東海
65
218万円
北海道
11
214.5万円
九州
33
212.2万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
19
230.1万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
38
3615.1万円
関西
22
3260.3万円
東海
33
3337.7万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円

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595とウラカンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランボルギーニ  ウラカン
293.8万円486万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1368 排気量(cc) 5204
145~180 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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