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フレアと595を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アバルト  595
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 65万円515万円
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668 中古車掲載台数 498
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS プッシュスタート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT シートヒーター   衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 軽自動車 ハイブリッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ TVナビ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 HS Bluetooth スマートキープッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1オーナー/社外SDナビ/全方位カメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 検R9年1月 衝突軽減 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    46.2万円

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  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ ワンオーナー 禁煙車 日本限定20台

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン  黒茶半革コンビシート ブレンボ

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    166.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 1.4 ディスプレイA リアセンサー HID 純16incAW

    本体価格
    182.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 リアスポイラー ハーフ革シート

    本体価格
    273.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT ナビTVバックカメラ

    本体価格
    302.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 社外ナビ 地デジ  カーボンシェル

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBOレコモンSabelt TベルトWP交換

    本体価格
    249万円

関東
106
66.9万円
関西
61
66.1万円
東海
82
81.5万円
北海道
29
64.4万円
九州
120
71.2万円
東北
56
87.4万円
北陸・甲信越
89
93.4万円
中国
106
63.1万円
四国
19
64.2万円
地域別台数
関東
190
251万円
関西
98
258.1万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.1万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
250.6万円
四国
15
197.3万円

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マツダ  フレア   アバルト  595
117.7万円192.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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