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595とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   三菱  トッポBJ
VS
53万円589万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
475 中古車掲載台数 20
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT H&Rダウンサス 茶×黒シート

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型ツーリズモ レコードモンツァマフラー チタンマフラーカッター セブンパフォーマンスダンパーシステム RECAROシートSPJCレザー カーボンパーツ カロッツェリアナビフルセグ ドラレコ ETC 取説保証書

    本体価格
    269.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブレンボキャリパー ボタン式シフトスイッチ 社外ナビ TV ETC バックカメラ ハーフレザーシート ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    152.4万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV バイキセノン LEDデイライト ブレンボ製Fキャリパー 17AW カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    247.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    107.8万円

  • アバルト 595 1.4 純正16インチアルミホイールHIDエアコンキーレス数日限定

    本体価格
    131.1万円

  • アバルト 595 ベースグレード ベースグレード ローダウン オプション17インチアルミ ローダウン レコードモンツァマフラー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ地デジ本革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    54.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換実施 レコルトモンツァ サベルトスポーツシート パドルシフト 17インチAW パーキングセンサー KONIFSDショックアブソーバー キセノンライト Frフォグ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Z /SDナビ/TV/キーレス/エアロ/フォグ/14AW/禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    21万円

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    17万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 車検2付29万・走行2.6万キロ・5F・修復なし

    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

関東
165
194.4万円
関西
111
225.9万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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595とトッポBJのカタログ情報を比較する

アバルト  595   三菱  トッポBJ
293.8万円486万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1368 排気量(cc) 657~659
145~180 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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