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595とヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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595とヌエラ6-02の中古車情報を比較する

アバルト  595   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
53.9万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 58.8万円123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
550 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ3 TFTカラー液晶メーター 5速マニュアル 社外ナビ フルセグ DVD再生機能 bluetooh バックカメラ ETC サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    179.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 左5MT 2オーナ 禁煙 28700km 整備記録6枚 Sabeltシート 5インチタッチパネル BT Rソナー 純正17インチAW ブレンボキャリパ レコモン デイライト HID ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ デュアロジック ミッション交換 ナビ付

    本体価格
    129.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ カラー限定45台 レイズ VOLKレーシング インタークーラーエアクリ社外 車高調ROMチューン レコードモンッアマフラー 専用ブラウンレザーサベルトシート

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラー アバルト前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート タイミングベルト一式交換 純正17AW 保証書・取扱説明書 (グレー) ブレーキパッド交換オイル&エレメント交換 右H 5MT110台限定

    本体価格
    283.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/レッドレザーシート/前後ドライブレコーダー/キーレス×2個

    本体価格
    204.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ASSO強化エンジンマウント/エンドレス低ダストブレーキパッド

    本体価格
    265.7万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 1オーナー 禁煙車 限定110台 アクラポビッチマフラー アップルカープレイ・アンドロイドオート接続 専用17インチアルミホイール サイドストライプ バイキセノンヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    303.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    123.2万円

関東
184
210.7万円
関西
127
241.9万円
東海
106
251.6万円
北海道
11
215.3万円
九州
41
215.4万円
東北
28
215.9万円
北陸・甲信越
17
258.3万円
中国
23
215.8万円
四国
13
172.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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ヌエラ6-02の中古車を探す

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595とヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

アバルト  595   光岡自動車  ヌエラ6-02
293.8万円486万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1368 排気量(cc) 1496~1797
145~180 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は550台、ヌエラ6-02の中古車は3台掲載しています。
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