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595とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  ティーダラティオ
VS
51万円589万円
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中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
476 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO サベルト TベルトWポンプ油脂類交換

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ DOHCターボ/180ps/5MT

    本体価格
    217万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左MT/カラー:ネロスコルピオーネ/マフラー:RECORD MONZA電子バルブ式/SABELTセミバケットシート(ブラウン)/bremboブレーキキャリパー

    本体価格
    333万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBOレッドキャリパー

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 右MT レコモンマフラー ブレンボキャリパー 機械式LSD 7インチCarPlay リアパークセンサー 限定車専用色&専用17インチアルミ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595 1.4 O.Zレーシング17インチAW レコードモンツァマフラー リアパークセンサー 社外ステアリング ブーストメーター 純正ディスプレイオーディオ BT接続 デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • アバルト 595 F595 AppleCarPlay レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 ピスタ 右H 5MT 可変レコードモンツァマフラー ハイパワー吸速アクセレーターKIT ダウンサスペンション トップマウントブッシュ デザインアンテナ ロゴインパクト アクセントアーチ カーボンパーツ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 ツーリズモ カロッツェリアナビ バックカメラ キセノンヘッドライト Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    32.8万円

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    本体価格
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    66万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席回転シート オーテック レースハーフシートカバー 電動コーナーポール ワンオーナー オートライト オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

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    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

関東
165
194.2万円
関西
115
230万円
東海
68
221.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
219.6万円
中国
28
211.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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ティーダラティオの中古車を探す

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アバルト  595   日産  ティーダラティオ
293.8万円486万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1368 排気量(cc) 1498~1797
145~180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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