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595とインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  インフィニティQ45
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
583 中古車掲載台数 13
  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー・本革・ETC・純正オーディオ

    本体価格
    85.9万円

  • アバルト 595 モメント 5速MT RECAROシート レコモン Carplay

    本体価格
    352.8万円

  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル 左ハンドル レコードモンツァマフラー ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bluetooth ドライブレコーダー サイドデカール ボンネットデカール リアパークセンサー

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左MT 1オナ Sabelt製バケットシート レコードモンツァ 純正タッチスクリーン Carplay 専用エクステリア&純正17インチAW キセノン 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 1.4 前後ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ナビTV/DVD/USB/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/サイドバイザー/ラヴォーノダウンサス/アンテナレスKIT/サベルトシート/可変レコードモンツァマフラー/認定中古

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・アクラポマフラー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革シート AppleCarPlay対応 パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    188.3万円

  • アバルト 595 1.4 スポーツマフラー HID ETC ターボ車 社外アルミ キーレス パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    173万円

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    284.5万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    107.8万円

関東
201
209.4万円
関西
132
234.7万円
東海
107
247.7万円
北海道
12
214.8万円
九州
43
215.7万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
3
182.6万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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595とインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  インフィニティQ45
293.8万円486万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1368 排気量(cc) 4494
145~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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