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595とセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  セドリックワゴン
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 158万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 15
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ユーザー買取車 社外ナビ テレビ ETC 5MT

    本体価格
    273万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調整式サスペンション カロッツェリアナビゲーション 地デジフルセグTV サベルトシート 純正キセノンヘッドライト 17インチアルミホイール ETC 取説記録簿 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    103.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 新品クラッチOH済 レッドポイント軽量フライホイル装着 ASSOダウンサス装着 車検令和8年9月 ベージュカラー  レコモン装着車  サベルトベージュカラーシート ナビゲーション 地デジ視聴 弊社レンタカー使用車

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証 サイドデカール ブラックミラーカバー ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    295.5万円

  • アバルト 595 1.4 ポッソクワトロYouTubeチャンネル  禁煙 5MT レコードモンツァ 純正DA Bluetooth ETC 全方向ドライブレコーダー 純正17AW キーレス HIDヘッドライト フォグランプ タイミングベルト交換整備付き 走行無制限保証付き

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルト・ブレンボ・レコードモンツァ

    本体価格
    187万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1年保証 ブラックレザーシート パドルシフト キセノンヘッドライト リアパークセンサー 純正17インチAW ドライブレコーダー ブースト計 ツインマフラー サイドデカール

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ&バックモニター

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 1.4 純正オーディオ ドラレコ キセノンライト ターボメーター デジタルメーター純正アルミホイール

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ ローダウン クリアコーナーレンズ クリアバンパーマーカー 720ミラー ナルディウッドステアリング クロームバイザー コンビテールライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL マットススタイリング 丸目4灯オールドフェイス アイアンバンパー LEDヘッドライト デイトナブラック INCEPTION ホワイトレター オーバーフェンダー レカラステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド フェンダーミラー コラムAT&ベンチシート 社外オーディオ

    本体価格
    159.9万円

関東
162
194.4万円
関西
112
226.4万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
10
214.5万円
関西
3
178.9万円
東海
2
207.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アバルト  595   日産  セドリックワゴン
293.8万円486万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1368 排気量(cc) 1998~2825
145~180 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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