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595とADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  ADエキスパート
VS
65万円498万円
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中古車相場 21.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
457 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 日本限定MTA20台 ETC ドラレコ 保証付

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 純正17AW キセノンブレンボドラレコ

    本体価格
    241.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 最終モデル 屋内展示

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 1.4 Uコネクト ETC2.0 前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    187.8万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT HID Bluetooth Bソナー

    本体価格
    192.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ キセノンヘッドライト

    本体価格
    188.1万円

  • アバルト 595 F595 弊社試乗車

    本体価格
    374.7万円

  • アバルト 595 F595 認定中古車 5速MT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    348.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート ADバン エキスパートGX 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検08.6 ナビBカメ ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX ドラレコ 地デジ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ

    本体価格
    47.8万円

関東
152
260.9万円
関西
85
249.3万円
東海
107
277.3万円
北海道
13
206.6万円
九州
29
207.4万円
東北
33
230.2万円
北陸・甲信越
10
252.9万円
中国
16
265.2万円
四国
12
179.5万円
地域別台数
関東
3
40.5万円
関西
2
37.3万円
東海
2
95万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
1
32万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバルト  595   日産  ADエキスパート
293.8万円486万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1368 排気量(cc) 1498~1797
145~180 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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