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595と206CCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   プジョー  206CC
VS
53万円589万円
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中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
472 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 純正17インチアルミ ブレンボ赤キャリパー HIDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング パドルシフト リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    122.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180PS ブレンボ サベルトコンビレザー レコモン 17AW Tベル W/P 関係交換済

    本体価格
    163万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RECAROシート シャークフィン 社外ナビ TV HIDヘッドライト 純正17インチAW キーレスキー ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 車検整備付 社外ナビ バックカメラ 黒革シート パドルシフト ETC 保証付

    本体価格
    83万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ワンオーナー アドバンレーシング17インチ 社外ボンネット ブレンボキャリパー ハーフレザー HID キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 50thアニバーサリー 左H 国内限定50台 電動サンルーフ ギャレットタービン180馬力 限定カラーマッドパール 運転席サベルトアバルトロゴ入りシート

    本体価格
    115万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー ワンオーナー車

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 1.4 5MT レコードモンツアマフラー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
162
194.5万円
関西
113
226.3万円
東海
74
220.4万円
北海道
11
194.4万円
九州
33
207.1万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
187万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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206CCの中古車を探す

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595と206CCのカタログ情報を比較する

アバルト  595   プジョー  206CC
293.8万円486万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1368 排気量(cc) 1587~1997
145~180 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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