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595とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  スプラッシュ
VS
53万円589万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
475 中古車掲載台数 22
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メモリーナビ フルセグTV Sabelt製スポーツシート ETC ドライブレコーダー パドルシフト ステアリングスイッチ ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックソナー ETC フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正17インチアルミホイール 1年保証付

    本体価格
    245.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT ナビ フルセグTV ETC クリアランスソナ- オートエアコン 赤レカロシート オートエアコン キーレス Bluetooth接続 パワーウィンドウ パワーステアリング アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    115.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外2DINナビ地デジアドバンレーシングホイールETCキセノンバッテリー新品コーティング済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 F595 新車保証継承 5速MT ETC

    本体価格
    397.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザーセミバケットシート キセノンヘッドライト ヘッドライトウォッシャー フロント・リアフォグライト リアパーキングセンサー アルミフューエルキャップ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • アバルト 595 F595 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル ワンオーナー 5速マニュアル カープレイ対応純正オーディオ サベルトシート 70周年限定エンブレム ブレンボグレーキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

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    25.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

関東
164
194.6万円
関西
112
226.4万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
13
33.2万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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595とスプラッシュのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  スプラッシュ
293.8万円486万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1368 排気量(cc) 1242
145~180 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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