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595とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  WiLL VS
VS
53.9万円698万円
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中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
556 中古車掲載台数 7
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラー アバルト前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート タイミングベルト一式交換 純正17AW 保証書・取扱説明書 (グレー) ブレーキパッド交換オイル&エレメント交換 右H 5MT110台限定

    本体価格
    283.9万円

  • アバルト 595 1.4 フルコンプリートワンオーナー禁煙 BBS17AW エンドレスキャリパー アラゴスタ車高調 AKRAPOVICマフラー カーボンエアロ カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ ETC エアインダクタキット

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ハーフレザー 純正17inchアルミ パドルシフト ETC

    本体価格
    79.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 5MT/LSD 180PS 専用ボディ色マットグレー ブラック革/アルカンターラコンビシート レコードモンツァ製ツインデュアルマフラー Apple Car Play リアソナー オートエアコン

    本体価格
    322.5万円

  • アバルト 595 1.4 右MT/カラー  ロッソアバルト/16インチタイヤ・ホイール/タイヤ ブリジストン ポテンザ アドレナリン装着/IHIタービン/ディスプレィオーディオ/前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    187万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カープレイ サベルトシート レコモン

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 1.4 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート パドルシフト バックソナー フロント&リアフォグランプ HIDヘッドライト 純正16インチAW ドラレコ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    181.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙 茶革シート ケンウッド製彩速ナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 17インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザーシート ポータブルナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

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    100万円

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    本体価格
    80万円

関東
186
210.1万円
関西
128
240.9万円
東海
104
248.8万円
北海道
12
215.3万円
九州
42
212.7万円
東北
28
214.6万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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WiLL VSの中古車を探す

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595とWiLL VSのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  WiLL VS
293.8万円486万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1368 排気量(cc) 1496~1795
145~180 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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