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595とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  スターレット
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
560 中古車掲載台数 34
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグTVバックカメラ ASSO17インチアルミホイールSabeltシートカーボンシェルBremboブレーキKONIショックアイバッハサスペンション レコモンマフラー アルカンターラメーターフード

    本体価格
    215.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt ドラレコ Tベルト油脂類交換

    本体価格
    234万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル WP テンショナー交換済

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 ベースグレード 認定中古車保証1年付き ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 MT・左H・ナビ・ETC・Pセンサー・ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • アバルト 595 メイク ユア スコーピオン 5速MT 前後ドラレコ ETC付き ノーマルマフラー カロッツェリアナビゲーション フルセグTV バックカメラ HDMI出力あり 145ps 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    197.8万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    205万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 70th記念車 下取り車両 ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ コートテクトフロントガラス バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ フルセグナビ 禁煙 タイミングベルト・プラグ交換済

    本体価格
    140万円

  • アバルト 595 F595 デモカーUP 登録済み未使用車

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.1 4MT 車高調

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スターレット その他 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

関東
192
207.3万円
関西
133
233.5万円
東海
101
242.9万円
北海道
11
222.3万円
九州
39
219万円
東北
28
215.3万円
北陸・甲信越
16
251.3万円
中国
26
212.4万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
18
189.7万円
関西
2
53.8万円
東海
3
173.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

595の中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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595とスターレットのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  スターレット
293.8万円486万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1368 排気量(cc) 1331~1453
145~180 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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