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595とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  センチュリー
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
497 中古車掲載台数 57
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パイオニアSDナビ 地デジ リアビューカメラ Sabelt製アルカンターラコンビシート Brembo製レッドキャリパー パイパフォーマンスエキゾースト ガンメタリック加飾 純正17インチブラックアルミ

    本体価格
    164.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベルWP交換渡し Sabeltハーフレザー ディスプレイオーディオ ブレンボ ETC 4本マフラー

    本体価格
    148.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ アップルカープレイナビ ブルートゥース Uコネクト 禁煙車 レザーシート 純正17AW リヤソナー 純正フロアマット 純正バイザー パドルシフト ターボ キセノン メーカー保証残有り ルーフデカール

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ パフォーマンスパッケージ カーボンシート

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MakeYourScorpion タイミングベルト交換済み ドライブレコーダー前後 ETC付き レコードモンツァマフラー ピスタ風デザイン Uconnect AppleCarplay AndroidAuto LEDヘッドライト サベルトシート

    本体価格
    219.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー カロッツエリアSD地デジナビ ETC アクラポビッチマフラー ブレンボ 茶革シート 純正17AW バックカメラ 前後ドラレコ ターボ 禁煙車 取説 記録簿 パドルシフト レーダー

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オートマ車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ パドルシフト Bluetooth対応 ディスチャージライト クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    133万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンフロントスポイラー・KW車高調・ビポスト風BMC OTAエアクリ・排圧式レコモン・ローポジションシートレール・Defi ブースト計・ブレンボ・バックカメラ・ボンネットダンパー・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    269万円

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    1230万円

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    応談

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    本体価格
    2070万円

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    本体価格
    330万円

関東
176
199.6万円
関西
131
229.4万円
東海
65
218万円
北海道
11
214.5万円
九州
33
212.2万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
19
230.1万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
19
1578.4万円
関西
11
434.6万円
東海
10
554.8万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
459.8万円
四国
0
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595の中古車を探す

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595とセンチュリーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  センチュリー
293.8万円486万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1368 排気量(cc) 4968
145~180 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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