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595とトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  トヨエース
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
571 中古車掲載台数 362
  • アバルト 595 エッセエッセ 限定110台 AKRAPOVICマフラー CarPlay

    本体価格
    334.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー車 ICターボ 社外ナビTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ 赤革シート パドルシフト 17inAW アルミペダル HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル レザーシート パドルシフト

    本体価格
    134.8万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラポビッチマフラー アバルト前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート タイミングベルト一式交換 純正17AW 保証書・取扱説明書 (グレー) ブレーキパッド交換オイル&エレメント交換 右H 5MT110台限定

    本体価格
    278.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ RECAROシート ABARTHサイドデカール パドルシフト バックカメラ ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外センターパイプ/レコードモンツァマフラー/ローダウン/サベルト製バケットシート/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/補強パーツ/サベルト製バケットシート/ローポジションキット

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル ワンオーナー 5速マニュアル カープレイ対応純正オーディオ サベルトシート 70周年限定エンブレム ブレンボグレーキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ETC ドライブレコーダー Apple Carplay 17インチアルミホイール キセノンヘッドライト アルミヒューエルキャップ 運転席レカロシート オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー 廃番色 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 前期最終モデル 後期TFTデジタルメーター ブラックレザーシート 純正アルミ 純正オーディオCD ETC クリアランスソナー キセノン ガラスコーティング済 禁煙車 アバルトスタートパック点検整備付 検査2年受渡

    本体価格
    95万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /走行16100km/ディスプレイオーディオ/キーレス/革巻ステア/パドルシフト/ハーフレザー/HIDライト/Rソナー/レッドキャリパー/17AW/5AT/直列4気筒ICターボ/右ハンドル

    本体価格
    247.5万円

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    135万円

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    本体価格
    276.5万円

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    226万円

関東
198
209万円
関西
131
233.7万円
東海
105
248.2万円
北海道
11
222.7万円
九州
41
218.5万円
東北
28
215.3万円
北陸・甲信越
18
247.9万円
中国
25
212.5万円
四国
14
173.5万円
地域別台数
関東
109
235.3万円
関西
68
202.1万円
東海
69
241万円
北海道
29
224.4万円
九州
37
212.7万円
東北
17
249.1万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円

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595とトヨエースのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  トヨエース
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2000~5300
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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