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595とiQを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  iQ
VS
43万円589万円
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中古車相場 9.9万円609.9万円
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451 中古車掲載台数 249
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt BREMBO TベルトWポンプ・オイル交換 3ヶ月保証

    本体価格
    237万円

  • アバルト 595 1.4 5MT 右ハンドル G-TECHエキゾーストマフラー HIDヘッドライト 純正16AW 23年製造/グッドイヤー/イーグルLS EXE装着 キーレス Bluetooth&USB音楽再生 ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァパドルシフト1DENオーディオキセノンブラックレザー純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (後期型/Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用サベルト製アルカンターラハーフレザースポーツシート/専用エアロバンパー/専用4本出スポーツマフラー/純正17AW/ブレンボキャリパー)

    本体価格
    199.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ/Bカメラ/ETC/アラゴスタ車高調/パーソナル製ステアリング/フルセグ/サベルト5点ベルト

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 レコードモンツァ Bremboキャリパー Sabeltレザー/アルカンターラコンビシート 純正17アルミホイール パークセンサー Uコネクトディスプレイオーディオ ETC 走行モード切替 カーボンバックシェル

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595 1.4 純正16インチアルミホイールHIDエアコンキーレス数日限定

    本体価格
    131.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ クラッチキット交換済み MTAオイルミッションオイル交換済み サベルトシート レコードモンツァマフラー 正規ディーラー車 車検R9年10月まで

    本体価格
    75万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイミングベルト交換付き 1オーナー ブレンボーキット マネッティマレリーマフラー diveruti×fightex車高調キット サベルトシート 純正オーディオ ETC GPSレーダー 記録簿

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 F595 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    357.8万円

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    本体価格
    39万円

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    59万円

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    39.8万円

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    本体価格
    44万円

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    29万円

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    39.8万円

関東
155
193.1万円
関西
111
224万円
東海
72
206.7万円
北海道
9
177.1万円
九州
33
215.7万円
東北
18
201.5万円
北陸・甲信越
15
268.2万円
中国
24
202.3万円
四国
14
181.2万円
地域別台数
関東
95
64.9万円
関西
34
63.5万円
東海
37
92.9万円
北海道
4
134.4万円
九州
26
51.4万円
東北
10
56.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
21
57.1万円
四国
9
43.8万円

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595とiQのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  iQ
293.8万円486万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1368 排気量(cc) 996~1329
145~180 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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