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595とiQを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  iQ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
499 中古車掲載台数 263
  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー社外ナビ 赤革シート 17inAW

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン bremboキャリパー Carplay

    本体価格
    308.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オーバーフェンダー MT 前後ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 40台限定車 Uconnect 茶革シート

    本体価格
    303.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドライブレコーダー・ETC・ブレンボ

    本体価格
    379万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 前後ドラレコ バックソナー

    本体価格
    186.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 1オーナー 45台限定 茶革 レコモン

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ADVAN16inAW レムスマフラー 社外ナビ

    本体価格
    213万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    255.4万円

  • アバルト 595 F595 ディーラー車 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    368.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ ナビ/DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ゴー ETC 自社 ローン

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

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    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ナビ 地デジTV

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス /ナビ/ETC/社外アルミ/プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー モデリスタエアロ センターマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN モデリスタエアロ 専用Ray's16インチAW

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT ワンオーナー 6速マニュアル車 ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G モデリスタエアロマフラー車高調17インチ

    本体価格
    69万円

関東
190
251万円
関西
98
258.1万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.1万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
19
245.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
84
64.4万円
関西
33
68.5万円
東海
48
61.8万円
北海道
10
34.8万円
九州
37
43.2万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
46万円
中国
15
49.9万円
四国
12
43万円

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595とiQのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  iQ
293.8万円486万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1368 排気量(cc) 996~1329
145~180 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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