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595とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   米国日産  フロンティア
VS
53万円698万円
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中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
581 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル レコモン ENKEI17inAW BC-Racing車高調 MOMOステアリング Defiメーター 純正コンペ専用ハーフレザーシート 禁煙車 キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 限定カラー アドレナリングリーン / ルーフブラックラッピング / マフラー RECORD MONZA / SABELTシート / フロントまわりプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    403.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180PS・社外ナビ・地デジ・Bカメラ・Sabeltカーボンシート・ブレンボキャリパー・17AW・レコードモンツァマフラー・ドラレコ・HID・パドルシフト・ETC

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートエアコン ETC ターボ 純正17インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    291万円

  • アバルト 595 1.4 車検整備付 ワンオーナー パドルシフト ETC

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー ワンオーナー車

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー アクラポビッチマフラー 純正ディスプレイA CarPlay BT Bカメラ Pセンサー 赤革 ステアS Pシフト HID 純正17インチAW 純正フロアマット ETC 純正ドラレコ(前後)

    本体価格
    227.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC サベルトシート Bキャリパー レコモン 社外17AW 専用カーボンステアリング&エクステリア コニ製サス パドルシフト タイベル交換済 6ヶ月保証付き

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 F595 左MT 並行車 カーボンパーツ レムス

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ3 TFTカラー液晶メーター 5速マニュアル 社外ナビ フルセグ DVD再生機能 bluetooh バックカメラ ETC サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

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    148万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

関東
200
209.9万円
関西
132
234.2万円
東海
108
248.1万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
215.8万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595とフロンティアのカタログ情報を比較する

アバルト  595   米国日産  フロンティア
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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