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595CとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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595CとTT RSクーペの中古車情報を比較する

アバルト  595C   アウディ  TT RSクーペ
VS
108万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 23
  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    189万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 1オーナ/5速MT/限定車/Apple Car Play/禁煙

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    398.2万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 MAKE YOUR SCOPPION 茶革シート

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・グレー内装・純正ディスプレイ

    本体価格
    340万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RS25years 限定 専用装備&専用カラ- 2年保

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    538万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    899万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2.5ターボ 車高調 バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20インチ アシスタンスPKG

    本体価格
    616万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD KW車高調・CPチューン・ブースト計

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD タイヤ新品/アシスタンスP/マトリクスOLED

    本体価格
    681万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 右H 6速MT

    本体価格
    478万円

関東
18
308.3万円
関西
14
280.7万円
東海
7
349.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
1
459.8万円
中国
1
268.9万円
四国
2
108万円
地域別台数
関東
7
748万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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595CとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   アウディ  TT RSクーペ
348.6万円480万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1368 排気量(cc) 2480
160~180 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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