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ジュリエッタと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アバルト  595C
VS
17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
200 中古車掲載台数 75
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ 正規ディーラー車 150台限定モデル 専用アルミホイール 茶革シート シートヒーター ETC 整備記録簿付き

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MTターボ ヒーター付電動皮シート ETC

    本体価格
    127.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルカンターラシート ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 当店下取り車/車検整備付き/ナビバックカメラ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 認定中古車 ファブリックシート キセノンヘッドライト 地デジナビ 純正18インチAW シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ キーレス アイドリングストップ DNAドライブモードシステム

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル タイミングベルト交換済 ブラウンレザーシート ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター Bluetooth機能 純正18インチアルミ キーレス ETC

    本体価格
    64.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ターボ ETC ナビ ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト テレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ パドルシフト 黒革パワーシート シートヒーター スマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth DVD・CD再生 バックカメラ キーレス ETC 前後ドラレコ HIDライト スペアキー バックソナー 18インチAW

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    178.8万円

  • アバルト 595C F595C 限定車/認定中古車/禁煙車/ETC/CarPlay/カブリオレ

    本体価格
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    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ ディスプレイオーディオ・ETC・タイミングベルト1式交換渡し

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    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 

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    258万円

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    本体価格
    465万円

関東
86
125.3万円
関西
42
107.4万円
東海
20
132.8万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
108.2万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
29
305.5万円
関西
16
266.6万円
東海
13
290.5万円
北海道
1
258万円
九州
6
245.8万円
東北
7
261.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円

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ジュリエッタと595Cのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アバルト  595C
298万円459万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1368~1742 排気量(cc) 1368
170~240 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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