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X1と595Cを比較! - みんなの比較車種

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X1と595Cの中古車情報を比較する

BMW  X1   アバルト  595C
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
682 中古車掲載台数 79
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 サンルーフ テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ ACC クリアランスソナー

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    86万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC Pサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 禁煙車 ナビ TV /ワンセグTV CD AM FM AUX スマートキー オートHIDライト ドラレコ スペアキー フォグライト/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/純正18インチア

    本体価格
    80.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ 社外テレビ アクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドライブレコーダー ハイラインPKG

    本体価格
    313.5万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/バックカメラ/18インチホイール/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ミ 電動シート 電動リアゲート AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
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    114万円

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    本体価格
    245万円

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    156万円

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    本体価格
    259万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 カープレイ対応 キセノン 電動ルーフ

    本体価格
    179万円

関東
253
282.4万円
関西
101
315.1万円
東海
114
303.5万円
北海道
48
230.1万円
九州
56
268.1万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
238.6万円
地域別台数
関東
29
305.5万円
関西
16
247.1万円
東海
13
276.3万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
195.4万円
四国
1
269万円

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X1と595Cのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アバルト  595C
540万円808万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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