| アバルト 595C | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
80.8万円～530万円
595Cの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～1738万円
チャージャーの相場表を見る |
| 74台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 595C | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1368 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
595Cとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595Cとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は74台、チャージャーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
