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LSと595Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アバルト  595C
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
855 中古車掲載台数 57
  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ純正黒ETC黒革走行9.8万km地デジ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ CPO認定中古車 本革・ムーンルーフ

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ ワンオーナーWALD仕様

    本体価格
    786.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートエアコン クルコン 3眼LED

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 新規車検整備付 サンルーフ サスコン

    本体価格
    44万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR・デジタルミラー・マクレビ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD ETC バックカメラ TVナビ MTモード付

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 三眼LEDヘッド 社外マフラー

    本体価格
    215万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    489万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

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    応談

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    230万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 車検整備付 レコモンマフラ- ナビ TV Bカメ

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ピスタ 後付パーツ有要確認

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 正規D車/右AT/695コンペAW/記録簿/カーボン

    本体価格
    195万円

関東
311
376.6万円
関西
132
447.8万円
東海
157
427.8万円
北海道
32
435万円
九州
118
354.8万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
27
313.9万円
中国
39
264.1万円
四国
15
369.1万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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LSと595Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アバルト  595C
980万円1799万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 1368
299~422 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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