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595Cとミニカを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   三菱  ミニカ
VS
83万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 9.8万円110万円
ミニカの相場表を見る
80 中古車掲載台数 64
  • アバルト 595C ツーリズモ NAVI Rカメラ ETC 茶レザーシート 17インチホイール

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC パーキングセンサー パドルシフト 17インチ純正ホイール レザーシート 電動ソフトトップ AppleCarPlay/AndroidAuto Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 純正17インチAW リアパーキングセンサー パドルシフト ディスプレイオーディオ 電動ソフトトップ HID ETC レッド革シート ステアリングスイッチ Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595C F595C 80台限定車・レコードモンツァ・Beatsサウンド・純正ドラレコ・ETC・AppleCarPlay・5速MT・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・トルクトランスファーコントロール

    本体価格
    391.4万円

  • アバルト 595C エッセエッセ タイミングベルト交換付き 禁煙車 レッドキャリパー 純正17AW ディスプレイオーディオ AKRAPOVICマフラー ETC Bluetooth接続 HID 5MT キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    344万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カープレイ ブラウンレザー ソフトトップ

    本体価格
    202.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ キセノンヘッドライト フロントフォグライト 2DINナビ ETC ブラック幌 レッドレザーシート 右ハンドルオートマ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ 限定94台 17AW

    本体価格
    325万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ Sabeltファブリック/アルカンターラバケットシート Apple Car Play  イエローキャリパー マットペイント 17インチFORMULA TITANIUMホイール

    本体価格
    448万円

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    39万円

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    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pf 4WD 検二年 5速MT 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・ベース車・≪車検2付・29万≫・修復歴無

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

    本体価格
    43.9万円

関東
29
305.5万円
関西
16
247.1万円
東海
14
272.8万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
195.4万円
四国
1
269万円
地域別台数
関東
27
36万円
関西
2
44万円
東海
5
31.8万円
北海道
1
35万円
九州
7
36.7万円
東北
6
20.4万円
北陸・甲信越
3
73.9万円
中国
8
32.2万円
四国
5
21.3万円

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595Cとミニカのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   三菱  ミニカ
348.6万円480万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1368 排気量(cc) 657
160~180 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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