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カイエンクーペと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   アバルト  595C
VS
610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 87万円498万円
595Cの相場表を見る
90 中古車掲載台数 75
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG 5人乗り パッセンジャーディスプレイ パノラマルーフ 現行型 ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ カイエンクーペ E-HB 

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポクロ パワステ+ 固定SR マトリクスLED

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー サンルーフ ツートンレザーシートインテリア スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 21インチAW サーフェスコーテッドブレーキ LEDマトリクスヘッドライト 360°カメラ

    本体価格
    813.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ソフトクローズ シートヒーター

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 1オーナー 新車保証 GTSインテリアPKG(カーマインレッド) PDCC パッセンジャーディスプレイ Exclusive Design22AW 4ゾーンAC ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 21インチ RS Spyder Design ホイール/BOSEサラウンド/アクティブレーンキープアシストクロスロードアシスト及びエマージェンシーストップ/シートヒーター(前後)/ステアリングヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP439 ライトウエイトパッケージ

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21カイエンターボAW LED

    本体価格
    775万円

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    233.8万円

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    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C F595C Apple CarPlay/Android Auto RECORD MONZA

    本体価格
    378万円

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    149万円

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    本体価格
    223.4万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 日本限定45台ディーラー車左ハンマニュアル

    本体価格
    495万円

関東
29
1296.8万円
関西
13
1138.6万円
東海
21
1293.2万円
北海道
6
1292万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
7
1305.9万円
中国
2
1074万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
300.5万円
関西
14
237.3万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
5
210.3万円
東北
8
245.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---

カイエンクーペの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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カイエンクーペと595Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アバルト  595C
1115万円2880万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2894~3996 排気量(cc) 1368
304~640 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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