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タイカンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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タイカンと595Cの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アバルト  595C
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 85万円459.9万円
595Cの相場表を見る
131 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD パノラマルーフ・シートヒーター

    本体価格
    1660万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 1オナ PDCC NEWフルラッピング

    本体価格
    1589万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート エアサス パノラマルーフ スポクロ 20AW

    本体価格
    1079.9万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 正規保証 スポクロ 18way PDCC RステアACC

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD 保証継 スポクロ BOSE マトリクス パノラマ

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポクロ21インチリアアクスル

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD クレヨン LEDマトリクス 18way パノラマR

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD PDCC スポーツ HUD ベンチレーション

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ タイカン タイカン 鍛造22inAW エアサス エアロ スポーツクロノPKGパフォーマンスバッテリ+

    本体価格
    1760万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 94台限定 禁煙 黒幌 レコモン 専用色 17AW

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT カープレイ 電子バルブ付レコモン

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外車高調/スペーサー/赤レザーシート

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC レコードモンツァ ワンオーナー車

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  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

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  • アバルト 595C ツーリズモ KW車高調 ADVANレーシング17AW

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ アラゴスタ車高調 OZスコルピオーネ17AW

    本体価格
    132.8万円

関東
49
1353.9万円
関西
27
1377.2万円
東海
23
1275.3万円
北海道
0
---
九州
14
1495.8万円
東北
7
1391.9万円
北陸・甲信越
4
1386.3万円
中国
5
1353.3万円
四国
2
1067.5万円
地域別台数
関東
19
284.7万円
関西
7
271.8万円
東海
5
276.2万円
北海道
0
---
九州
3
230.6万円
東北
4
202.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
282.7万円
四国
2
288万円

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595Cの中古車を探す

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タイカンと595Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アバルト  595C
1171万円2515万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 1368
326~625 最高出力(馬力) 160~180
4WD、RR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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