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595Cとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   ロータス  エヴォーラ
VS
87万円498万円
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中古車相場 409万円1100万円
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76 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595C エッセエッセ アクラポビッチマフラー 電動オープントップ サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ オープン・レコモン・純正AW・カロッツェリアオーディオ・ETC

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ ターボ レコードモンツァマフラー 17inAW レッドキャリパー レザーシート D車 右H

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595C F595C 80台限定車・レコードモンツァ・Beatsサウンド・純正ドラレコ・ETC・AppleCarPlay・5速MT・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・トルクトランスファーコントロール

    本体価格
    391.3万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション ワンオーナー/5MT/左ハンドル/電動オープン/前後ドラレコ/アップルカープレイ/Bluetooth/ETC/17インチAW/オートライト/beatsサウンドシステム/USBポート

    本体価格
    477万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 車検R10年3月まで!クラッチキット交換&MTAオイル&ミッションオイル交換実施 電動キャンバストップ パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • アバルト 595C F595C Apple CarPlay/Android Auto RECORD MONZA

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル・WP交換・デュアルロジックメンテナンス付

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車保証 エンジン新品交換済 360°ドライブレコーダー ETC 純正オプションレコードモンツァマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラックメタリック レッドレザー ワンオーナー カロッツェリアメモリーナビTV バックカメラ ドラレコ キャリパーペイント 純正17AW KONI製ショックアブソーバー パドルシフト パークセンサー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    255万円

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  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 左H

    本体価格
    438万円

関東
32
305万円
関西
14
236.2万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
5
210.3万円
東北
8
245.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
599.1万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

595Cの中古車を探す

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595Cとエヴォーラのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ロータス  エヴォーラ
348.6万円480万円 新車時価格 850.5万円1980万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1368 排気量(cc) 3456
160~180 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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