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Aクラスと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  695ビポスト
VS
139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
119 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革電動 点検記録簿付

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート アンビエントライト AMGドライブコントロールスイッチ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 当社デモカー・禁煙車

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 1オーナー 黒革 ブルメスター MBUX Bモニタ フルセグ PTS レーダーセーフティP 前席電動シート&シートヒーター 純19AW LEDヘッドライト ワイヤレスチャージ ETC 純前後ドラレコ

    本体価格
    602万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    428.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ アドバンスドパッケージ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ  パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター 前席パワーシート 前後コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    264.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 サンイエロー AMGナイトパッケージ エアロダイナミックパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ADV&パフォーマンスP 黒赤革 パノラマSR 2年保証 ヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 360カメラ ADVスピーカー HUD パフォーマンスエグゾースト&シート AMGエアロ&19AW

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
52
489.3万円
関西
28
562.6万円
東海
17
503.2万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
7
344.7万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695ビポストの中古車を探す

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Aクラスと695ビポストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  695ビポスト
628万円1150万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1991 排気量(cc) 1368
306~421 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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