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695ビポストとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695ビポスト   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
475万円495万円
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中古車相場 179万円426万円
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4 中古車掲載台数 2
  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

    本体価格
    475万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    応談

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  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

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  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター アーバンサポーター ディーゼル 走行60000km

    本体価格
    179万円

関東
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475万円
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地域別台数
関東
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関西
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302.5万円
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北海道
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九州
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アバルト  695ビポスト   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
594.4万円845.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3675×1640×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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