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プリウスαと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   アバルト  695ビポスト
VS
69円283.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 475万円495万円
695ビポストの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外19インチAW モデリスタFスポイラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 純正ナビ 天吊M スマートキー 18イン

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ&フルセグTV パノラマルーフ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオーナー 記録簿 純正ナビ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック GAW地デジナビETCバックカメラBluetooth

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション /1年保証付/社外ナビTV/TEIN車高調/スマキ-

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

    本体価格
    475万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    応談

関東
565
114.4万円
関西
257
118.7万円
東海
360
106万円
北海道
29
95.6万円
九州
235
110.6万円
東北
150
113.9万円
北陸・甲信越
103
110.9万円
中国
94
120.8万円
四国
51
115.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695ビポストの中古車を探す

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プリウスαと695ビポストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アバルト  695ビポスト
235万円362.2万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1797 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスαの中古車は1844台、695ビポストの中古車は4台掲載しています。
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