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ムーヴラテと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   アバルト  124スパイダー
VS
5000円58万円
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中古車相場 214.1万円535万円
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129 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ムーヴラテ Xリミテッド フォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ DVD再生

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 走行26.000km/ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

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    487.9万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    468万円

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    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    498万円

関東
25
18.7万円
関西
15
20万円
東海
16
18.5万円
北海道
9
28万円
九州
17
22万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
9
21.9万円
中国
20
19.8万円
四国
15
22.2万円
地域別台数
関東
15
400.9万円
関西
12
399.9万円
東海
9
441.5万円
北海道
5
429.6万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
354.8万円
四国
1
446.6万円

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ムーヴラテと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   アバルト  124スパイダー
100.8万円159.1万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
659 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は129台、124スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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