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ハイゼットトラックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと124スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  124スパイダー
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 160万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
3716 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD F5速MT車・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・AT リフトアップ 新品タイヤアルミ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー・エアコン・パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD MT LEDヘッドランプ シート

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    378.8万円

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    339万円

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    本体価格
    478.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    425.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

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    458万円

  • アバルト 124スパイダー ベースグレード THREE HUNDREDカスタム車両

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    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

関東
738
118.2万円
関西
637
111.6万円
東海
388
105.4万円
北海道
178
103.6万円
九州
626
94.9万円
東北
323
97.5万円
北陸・甲信越
316
107万円
中国
290
95.9万円
四国
220
90.4万円
地域別台数
関東
19
375.6万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

124スパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  124スパイダー
59.9万円260.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3716台、124スパイダーの中古車は38台掲載しています。
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