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NXと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  124スパイダー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 52
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 14型DA 純正20AW 全周囲

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD SR TRDエアロ マフラー赤黒シート

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期 赤革L-TEXシート 3眼LED ナビフルセグ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 本革シート マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ムーンルーフ 禁煙車 3眼LEDメーカーナビTV

    本体価格
    283.4万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/パワ-バックドア

    本体価格
    295.2万円

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    368万円

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    358万円

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    359.4万円

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    474.2万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

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    本体価格
    350.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

関東
474
414.3万円
関西
298
395.9万円
東海
290
383.3万円
北海道
72
357.7万円
九州
190
394.8万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.5万円
中国
91
435.2万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
14
405.5万円
関西
13
394.4万円
東海
11
429.9万円
北海道
5
429.6万円
九州
3
374.3万円
東北
1
385.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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NXと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アバルト  124スパイダー
455万円772.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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