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eKクロスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと124スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アバルト  124スパイダー
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
438 中古車掲載台数 36
  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    191万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC e-Assist

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純オーディオ 全方位カメラ LED 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ 純正アルミ 純正エンスタ 4WD

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正アルミホイール ナビ シートヒーターー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/LED/ヒルスタートアシス

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CDチューナー/LEDライト/ヒルディセント

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    425.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン ブレンボ ナビTV LED革シート

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    393.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコモン ブレンボ 赤黒革 ナビ TV

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

    本体価格
    518万円

関東
89
122万円
関西
52
138.9万円
東海
83
151万円
北海道
35
140.6万円
九州
71
119.9万円
東北
38
137.6万円
北陸・甲信越
30
128.6万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円
地域別台数
関東
17
374.9万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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eKクロスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アバルト  124スパイダー
141.5万円206万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は438台、124スパイダーの中古車は36台掲載しています。
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