| アバルト 124スパイダー | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
248万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 124スパイダー | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 388.8万円～437.4万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
|
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
124スパイダーとセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！124スパイダーとセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は80台、セドリックセダンの中古車は39台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
