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マカンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アバルト  124スパイダー
VS
213万円1548万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマSR ナビBカメラ 半革 クルコン

    本体価格
    358.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ 1オーナ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマサンルーフ・スポーツクロノ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 禁煙1オーナー アダプティブエアサス

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/14WAY/BOSE/黒革/20AW/PCMナビ

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 茶革 シートヒーター 純正20AW スポエグ

    本体価格
    480.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBブラックSP19AW

    本体価格
    359万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス パノラマ GTSPKG

    本体価格
    1198万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    369.9万円

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    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

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    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 革シート/ナビPKG シートヒーター

    本体価格
    409.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    469.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 1オナ 黒革 純正ナビ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    459.1万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

関東
195
629.5万円
関西
74
600.7万円
東海
58
669.6万円
北海道
16
562.5万円
九州
28
712.4万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
514.7万円
中国
10
638万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
14
408.4万円
関西
14
401.2万円
東海
9
449.7万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
361.1万円
四国
1
446.6万円

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マカンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アバルト  124スパイダー
616万円1295万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1984~3604 排気量(cc) 1368
237~440 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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