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ジャスティと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アバルト  124スパイダー
VS
55.2万円179.9万円
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中古車相場 289万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 38
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    83.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・LED・14AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト メモリ地デジナビ クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    55.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    100.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 保証書/ディスプレイオーディオ/衝突安全装

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ ETC2.0 スマートアシスト 

    本体価格
    149.6万円

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    488万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 SDナビ 地デジ シートヒーター ETC

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 WINMAXパッド S007A LEDフォグ  レコモン

    本体価格
    301.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 AT ナビレザーPKG シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒本革シート純正ナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    378.9万円

関東
27
113.3万円
関西
6
122.8万円
東海
8
135.8万円
北海道
4
124.7万円
九州
8
123.7万円
東北
7
127.9万円
北陸・甲信越
14
116.3万円
中国
2
94.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
374.4万円
関西
9
346万円
東海
9
369.6万円
北海道
3
438万円
九州
4
423.5万円
東北
2
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
330.6万円
四国
0
---

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ジャスティと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アバルト  124スパイダー
152.8万円217.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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