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レヴォーグレイバックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   アバルト  124スパイダー
VS
255.9万円415万円
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中古車相場 259.8万円535万円
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82 中古車掲載台数 37
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX搭載車

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビュー

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元当社デモカー 本革シート リヤカメラ

    本体価格
    364.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リアゲート/シートヒーター/全周囲

    本体価格
    314.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 全周囲 シートH 追従クルコン

    本体価格
    385.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ ハーマンカードン 本革シート

    本体価格
    398万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/本革シート)

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    468.9万円

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    本体価格
    495万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーPKG レコモン ナビ Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー 1.4 シートヒーター アルカンタラシート

    本体価格
    428万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ヘリテージ NERO SAN MARINO1972

    本体価格
    517万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    458万円

関東
34
354万円
関西
7
380.6万円
東海
13
366.1万円
北海道
8
375.1万円
九州
1
344.7万円
東北
7
373.4万円
北陸・甲信越
6
372.2万円
中国
6
369.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
405.3万円
関西
6
438.8万円
東海
9
456.5万円
北海道
4
454.8万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグレイバックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   アバルト  124スパイダー
399.3万円424.6万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1795 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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