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アコードと695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アバルト  695リヴァーレ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 278万円448万円
695リヴァーレの相場表を見る
325 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 検2年 Sキー ナビ Bカメラ クルコン アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期/記録簿/ナビ/地デジ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー HondaCONECTディスプレーETC

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード LX 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・フルセグ・リヤカメラ・純正エン

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フルノーマル 純正17AW 純正レカロ

    本体価格
    137.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・純正アルミ・電動シート・本革

    本体価格
    303.6万円

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    390万円

関東
104
240.3万円
関西
39
285.8万円
東海
65
346.9万円
北海道
7
154.9万円
九州
36
344万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
357.7万円
中国
16
307.9万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
5
370.2万円
関西
0
---
東海
1
390万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
415万円
四国
1
344万円

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ホンダ  アコード   アバルト  695リヴァーレ
544.9万円 新車時価格 405万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1993 排気量(cc) 1368
147 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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