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アコードとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ティーダラティオ
VS
28万円587.9万円
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中古車相場 9.9万円65万円
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463 中古車掲載台数 20
  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー・禁煙・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    461.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車/マップ/TV/Rカメラ/ホンダコネクト

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 /当社元デモカー/ホンダセンシング/GOOG

    本体価格
    443.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 運転支援 全方位カメラ ナ

    本体価格
    433.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純ナビ Bカメ Pシート ETC LED

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー ナビ ETC レカロシート

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 後期型 I-VTEC 1オナ 黒半革 HIDS IHCC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー/HondaSENSING/HondaCONNECT/B

    本体価格
    464.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ メモリーシート ホンダセンシング

    本体価格
    223.8万円

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関東
184
274.3万円
関西
61
330.2万円
東海
60
344万円
北海道
12
265.8万円
九州
47
337.5万円
東北
37
351万円
北陸・甲信越
19
377.7万円
中国
28
307.6万円
四国
15
345.2万円
地域別台数
関東
5
33.9万円
関西
1
25.8万円
東海
2
47万円
北海道
4
31.6万円
九州
1
50万円
東北
1
24万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
3
24.9万円
四国
2
17.4万円

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アコードとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  ティーダラティオ
544.9万円599.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1993 排気量(cc) 1498~1797
147 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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