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チェイサーと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
50万円630万円
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中古車相場 320万円470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
135 中古車掲載台数 10
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期モデル 純正5速 ターボ エアロ  HKS車高調 社外インタークーラー  ローダウン  マフラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 車高調 社外19インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正ミッション純正ターボ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 現 状 販 売 5MT載替公認済 HKS社外タービン パワーFC 車高調

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルバンパーエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/タイミングベルト交換済/オルタネーター交換済/Timing belt replaced / Alternator replaced / Smoked taillights

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.5GTツインターボ 1JZ 全塗装済 後期 1JZツインターボ 黒銀ツートン 同色全塗装 サンルーフ 社外チタンマフラー JIC車高調 フロントリップ 社外ラジエター APEXiエアクリ&エアフロコンバータ タイベル約8万キロ時交換 JZX90純正アルミ

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ マフラー 外AW ローダウン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速 純正フルエアロ 車高調 18インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ FR ツアラーV仕様 車高調

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    449.9万円

関東
55
264.8万円
関西
12
213.4万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
3
451.6万円
関西
3
459.6万円
東海
3
407.7万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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チェイサーと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
194万円347万円 新車時価格 417万円434万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) 1368
97~280 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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