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マークXと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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マークXと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 378万円489万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
820 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期 G's仕様 19インチアルミ パワーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ナビTVバックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sルックカスタム イカリング加工ヘッドライト 新品フルタップ車高調 カールソン20インチアルミホイール タイヤ四本新品交換済 ETC スマートキー×2 プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD メモリーナビ CD 社外アルミ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ローダウン/前後ジーズ仕様/社外三眼ヘッドライト/19AW/TEIN車高調/社外テールランプ/アルパインデカナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 特別仕様車/TEIN車高調/社外マフラー/社外ヘッド&テールランプ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/専用半革シート・19AW/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ デュアルオートエアコン/ハーフレースシートカバー/Fフォグライト/キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー 後期型 モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー RAYS製18インチホイール BLITZ製タワーバー ZSS製車高調 スルガスピード製マフラー 取説/メンテナンスノート 走行63000キロ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    378万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 限定車/kw車高調/左ハンドル/OZレーシング17インチ/beatsオーディオ/デジタルインナーミラー/サベルトシート/レコードモンツァエキゾースト

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    438.7万円

関東
221
138.6万円
関西
258
149.1万円
東海
90
158.5万円
北海道
46
127.3万円
九州
79
138.2万円
東北
29
102.4万円
北陸・甲信越
39
137.4万円
中国
28
147.9万円
四国
30
141.8万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
4
439.2万円
東海
5
444.4万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
238万円561.6万円 新車時価格 417万円434万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 1368
203~360 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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