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up!と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
15万円239万円
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中古車相場 378万円489万円
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182 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン up! GTI シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    232.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/MTモード付/ETC/ナビ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ベースグレード 

    本体価格
    37.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 運転席助手席エアバック セキュリティー パワーウインド サイドエアバッグ

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ドライブレコーダー前後 ETC付

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ポータブルメモリナビ キーレスキー ETC 禁煙

    本体価格
    28.8万円

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    489万円

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    本体価格
    465万円

関東
55
92.8万円
関西
28
107.9万円
東海
22
73.5万円
北海道
8
84.4万円
九州
22
73.5万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
14
67.5万円
中国
17
69.9万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
4
439.2万円
東海
5
444.4万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
149万円234.2万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) 1368
75~116 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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