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フォーフォーとup!を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  up!
VS
19万円~228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 17万円~258万円
up!の相場表を見る
181台 中古車掲載台数 195台
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック レザーシート ドライブレコーダー ETC バックカメラ ガラスルーフ 社外ナビTV 運転席・助手席シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    39.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック YANASE点検記録平成30/12から令和6/12記載

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 安全ブレーキ ドライブレコーダー 専用レザーシート LEDヘッド ETC キーレス 革巻ハンドル 17インチブラバスアルミ

    本体価格
    143.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス キャンバストップ リミテッド ツイナミック エクスクルーシブ オンラインストア限定特別仕様車 ビルトインナビテレビ バックカメラ LEDヘッドライト ブラックレザーシート 電動ソフトトップ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ/Bluetooth/テレビ/クルーズコントロール/ETC/AUTOライト/AUTOエアコン/フォグ/本革巻きステアリング/純正15AW/タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレコ ガラスルーフ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ ETC 黒革シート ドラレコ 追突警報 アイドリングストップ ツインムーンルーフ 15インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター Bluetooth ETC クルーズコントロール 革巻ハンドル ステアリングスイッチ アイドリッグストップ キーレス オートライト

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック Bluetoothオーディオ ABS USB入力 ターボエンジン 革シート キーレスエントリー オートライト オートエアコン オートクルーズ パノラミックルーフ

    本体価格
    65.8万円

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    25万円

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    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    136万円

関東
65台
80万円
関西
58台
88.3万円
東海
26台
78.5万円
北海道
1台
44.2万円
九州
12台
80.1万円
東北
6台
78.1万円
北陸・甲信越
3台
56.2万円
中国
8台
54.9万円
四国
2台
44.5万円
地域別台数
関東
66台
96.1万円
関西
47台
96.9万円
東海
14台
93.3万円
北海道
4台
88.3万円
九州
24台
82.4万円
東北
10台
102.2万円
北陸・甲信越
8台
104.5万円
中国
18台
65.2万円
四国
4台
53.3万円

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  up!
209万円~345.2万円 新車時価格 149万円~234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
897~999 排気量(cc) 999
71~109 最高出力(馬力) 75~116
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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