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フォーフォーとup!を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  up!
VS
19万円238万円
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中古車相場 18万円245万円
up!の相場表を見る
171 中古車掲載台数 183
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー ブラックレザーシート 前後ドライブレコーダー ディーラー記録簿7枚 ダブルガラスルーフ シートヒーター スペアキー オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック パノラガラスルーフ社外ナビBカメラシートヒーター純正17インチAWパドルシフトサファイアレッド

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 衝突警告システム クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー  ETC  シートヒーター

    本体価格
    38.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック YANASE点検記録平成30/12から令和6/12記載

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー ブラバス キャンバストップ リミテッド ツイナミック エクスクルーシブ オンラインストア限定特別仕様車 ビルトインナビテレビ バックカメラ LEDヘッドライト ブラックレザーシート 電動ソフトトップ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ Panasonic製ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター フルセグTV 純正16インチ黒塗装AW ETC車載器 Bluetooth オートエアコン LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    83.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック フォーフォー パッション エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックガラスルーフ レザーシート クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    28万円

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    118万円

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    87万円

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    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    190.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    57万円

関東
66
78.3万円
関西
55
88.9万円
東海
23
93.4万円
北海道
1
82.4万円
九州
11
82.7万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
3
137.3万円
中国
6
80.8万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
63
88万円
関西
40
100.8万円
東海
18
89.6万円
北海道
3
60.7万円
九州
20
75.1万円
東北
7
90.3万円
北陸・甲信越
9
72.6万円
中国
17
67.1万円
四国
6
54.9万円

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  up!
209万円345.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
897~999 排気量(cc) 999
71~109 最高出力(馬力) 75~116
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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