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595と695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695エッセエッセ
VS
55万円698万円
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中古車相場 373万円479万円
695エッセエッセの相場表を見る
583 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 ツーリズモ O.Zアルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 弊社オーナー様下取り ワンオーナー車 ドラレコ付き ETC付き ブラウンサベルトシート レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト 禁煙車 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ナビTV/DVD/USB/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/サイドバイザー/ラヴォーノダウンサス/アンテナレスKIT/サベルトシート/可変レコードモンツァマフラー/認定中古

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ ギャレットタービン ドルフィンアンテナ 70周年記念エンブレム パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ブラウンレザーシート

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC レコードモンツァマフラー 純正17インチアルミホイール アルカンターラコンビシート KW足回り ブレンボレッドキャリパー

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC サベルトシート Bキャリパー レコモン 社外17AW 専用カーボンステアリング&エクステリア コニ製サス パドルシフト タイベル交換済 6ヶ月保証付き

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC USB リアパークセンサー キセノンヘッドライト キーレス 純正16インチガンメタホイール

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 1.4 5MT/AppleCarPlay/ETC/16インチAW/

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    428万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 2ピースフロントローター交換済み アンテナレス化 本国OPカーボンペダルキット ライト類LED化 カーボンシフトノブ アクラポビッチエキゾースト CarPlay ETC 禁煙

    本体価格
    479万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ディーラー車 認定中古車 5速MT 右ハンドル アップルカープレイ アンドロイドオート アジャスタブルリアスポイラー サベルト製シート カーボン調シフトノブ 17インチ純正 アルミホイール ETC

    本体価格
    419.9万円

関東
202
209.9万円
関西
132
234.9万円
東海
106
247.9万円
北海道
12
214.8万円
九州
43
214.2万円
東北
30
214.7万円
北陸・甲信越
20
239.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
4
404.2万円
関西
2
452.5万円
東海
4
410.3万円
北海道
0
---
九州
1
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
479万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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アバルト  595   アバルト  695エッセエッセ
293.8万円486万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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