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695とS1を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アウディ  S1
VS
299.9万円618万円
695の相場表を見る
中古車相場 169万円248万円
S1の相場表を見る
56 中古車掲載台数 12
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ブレンボ レコモン サベルトシート

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 サベルトシート レコモン

    本体価格
    454.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ デモカー登録車両 キセノン Sabeltシート

    本体価格
    418.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC・ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    369万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    415.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 電動開閉式ガラスサンルーフ

    本体価格
    418.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ U-Connect/Sabelt/Brembo/カーボンシェル

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 保証付 登録済未使用車 カーボンシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    425.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    438万円

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    235万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    241万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ DTV Bluetooth Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビBカメラBOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD HDDナビ MSV DVD CD SD DTV Bluetooth

    本体価格
    236.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザー.レッドキャリパー

    本体価格
    207.8万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台 ファインナッパレザー BOSE

    本体価格
    239万円

関東
18
438.6万円
関西
7
456万円
東海
8
448万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
387.3万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.9万円
四国
2
444.5万円
地域別台数
関東
3
224万円
関西
3
224.7万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
3
205.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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695とS1のカタログ情報を比較する

アバルト  695   アウディ  S1
457万円520万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1368 排気量(cc) 1984
180 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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