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695とフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ベントレー  フライングスパー
VS
263.8万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 458万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 39
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ワンオーナー ディーラー整備 AppleCarPlay ブレンボキャリパー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 ツーリズモ beatsスピーカー/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 世界695台限定/日本100台(右MT) 認定中古車 専用シート 前後ドラレコ ETC 専用フェンダーアーチ/サイドスカート/アジャスタブルリアスポ ブレンボブレーキ レコードモンツァマフラー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    481.8万円

  • アバルト 695 ツーリズモ Applecarplay 黒革シート オートエアコン 純生17インチアルミホイール オートライト フォグライト beatsオーディオシステム 1オーナー ETC 禁煙車 トラクションコントロール

    本体価格
    272万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ パドル サベルトシート

    本体価格
    298.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー アクラポヴィッチマフラ- KW車高調 TEZZOエアクリーナー 世界限定695台 社外パーツ有 ネロスコルピオーネ/ブルーラリー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ユーザー様直接仕入れ 右H

    本体価格
    263.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トリビュート131ラリー 左H 100台限定車 ワンオーナー車 リアスポイラー サイドスカート レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ドラレコ前後 ETC付き

    本体価格
    433.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 弊社ユーザー仕入車両 全国200台限定(内左ハンドル100台) ドライブレコーダー前後カメラ ETC2.0 純正ナビ バックカメラ レコードモンツァ 専用可変リアスポイラー

    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
    2660万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ムードライト&ツーリング&スタイリングS セルフレベリングホイールバッジ 22インチ10スポークブラックホイール フライングBマスコット(ブラック・イルミ) パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    2580万円

関東
24
411.2万円
関西
11
400.5万円
東海
18
410.9万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
421.5万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
19
1419.9万円
関西
7
1961.5万円
東海
2
1316.5万円
北海道
0
---
九州
5
1004.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
4
1702万円
四国
1
2580万円

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695とフライングスパーのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ベントレー  フライングスパー
457万円520万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
1368 排気量(cc) 3996
180 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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